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      1. 導熱油產品
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        高碳分子油-永龍化工(在線咨詢)-高碳分子油廠

        濮陽市永龍化工有限公司
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          導熱油,合成導熱油,高溫導熱油

          導熱油散熱器出現問題的主要原因分析:傳熱油散熱器已逐漸應用于廣泛的應用領域。我相信散熱器的超很好理解,但我們在應用過程中也存在一些問題。這些問題的主要原因是什么?如果傳熱油散熱器的熱管過熱,則可能導致壓力過大,爐管也會破,從而發生泄漏物體和事故。如果傳熱油進入我們工作的設備,。如果法蘭和泵的密封件有泄漏,如果沒有及時處理,可能會在遇到火災時引起火災。在使用導熱油散熱器的過程中,事故可能導致泄漏。









          導熱油加熱器調試步驟:壓差不穩定時,不得投入使用。停爐時,油溫應降至80℃以下時,熱油循環泵方可停運。高溫狀態時要確保導熱油循環良好。正常工作時,高位槽內導熱油保持高液位,貯油槽內導熱油應處于低液位。應按規定對各機械潤滑點注油。出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。不同品種導熱油一般不得混用。冷爐點火必須先開熱油循環泵后再點火,點火升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態經膨脹管進入膨脹槽,其中一部分以氣體從排空管排出,另一部分凝成水分沉入槽底,要避免這部分水分再次進入循環系統,在升溫過程中應定期打開膨脹槽底部排污管,放出冷凝水。當熱載體升溫到200℃以上時,應對熱載體爐和整個供熱系統進行全1面檢查,并對所有的聯結螺栓進行一次熱緊,消除因膨脹不均引起的泄漏。


          粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析,發現粘度變化±20%此油還可繼續用,所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。

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